El Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos completó su temporada del 2023 el sábado 28 de octubre con la disputa del rallye Orvecame Isla de Tenerife Histórico. La prueba organizada por el Club Deportivo RallyTen Sport contó con gran protagonismo para los equipos canarios, que vencieron en seis de las siete categorías de la competición.
La última cita del certamen registró la victoria en las categorías de velocidad de Eduardo Álvarez-José Barreto en 'Pre 2000', Juan Flores-Alexis Gómez en 'Pre 90', Iván Dorta-Rayco Hernández en 'Pre 81', Cristo Jesús Padilla-María Martín en la Copa 'Classic' e Israel Marrero-Santiago Morales en el Trofeo 'Classic Siluetas'.
En Regularidad Sport, los ganadores fueron Carlos Javier Jorge y Sergio Marrero, proclamándose campeón en el apartado de pilotos el asturiano Fran Martínez y en el de copilotos el mallorquín Enrique Carbonell. En Regularidad el madrileño Darío José García y el vasco Emilio Pascual lograron su segundo triunfo del año y el subcampeonato.
CERVH PRE 2000
Eduardo Álvarez y José Barreto dominaron de principio a fin la categoría pese a problemas de rendimiento del motor de su Mitsubishi EVO V en los tramos iniciales del rallye. Los ganadores de 'Youngtimers' en la pasada edición de la prueba tinerfeña subieron de nuevo a lo más alto del podio, en esta ocasión como vencedores de la nueva categoría 'Pre 2000' del CERVH. Álvarez y Barreto marcaron el mejor crono en todas las especiales para acabar imponiéndose con algo más de un minuto de ventaja.
En la segunda posición terminaron José David Benito y Patricia González con un Peugeot 106, completando el podio de 'Pre 2000' Carlos Jiménez y Jonathan Ascanio, terceros con su Citroën Saxo a casi cuatro minutos y medio de los primeros clasificados de la categoría.
CERVH PRE 90
La clasificación de 'Pre 90' fue dominada durante gran parte de rallye por Ayozé Cabrera y Daniel Sierra, que marcaron el mejor tiempo de la categoría con su Opel Corsa en las ocho primeras especiales. Sin embargo, un problema en el tren delantero de su vehículo les costó mucho tiempo en el bucle final y les hizo perder el liderato ante Juan Flores y Alexis Gómez, que se acabaron imponiéndose con otro Opel Corsa.
Un tercer vehículo de la marca alemana completó el podio, el Kadett de Francisco Javier Hernández y Candelaria Acosta, que terminaron a sólo seis segundos de la segunda posición.
CERVH PRE 81
Triplete de los Ford Escort en la categoría 'Pre 81' del CERVH. La victoria en la cita final del año fue para los locales Iván Dorta y Rayco Hernández que marcaron el 'scratch' de la categoría en ocho de las diez especiales de que constó el recorrido de la prueba con su MKI.
En la segunda posición, primera a efectos de puntos del CERVH, concluyeron los ya subcampeones del certamen, Carlos Padilla y Patricia Procopio, que fueron con su MKII los más rápidos en los dos tramos del bucle final para concluir a menos de minuto y medio de los ganadores.
El tercer puesto fue para el veterano Santiago Padilla, copilotado por su hija Nuria en otro Escort MKII, que terminó a algo más de siete minutos de los vencedores.
COPA DE ESPAÑA CLASSIC y TROFEO DE ESPAÑA CLASSIC SILUETAS
La nueva categoría de 'Classic Siluetas' del CERVH registró en el Isla de Tenerife su mejor participación del año con cinco vehículos de tres fabricantes diferentes. La victoria fue para los canarios Israel Marrero y Santiago Morales, que fueron además los más rápidos de todos los participantes en las diferentes categorías del rallye con su JTR S600.
Segundos, a cuarenta y siete segundos de los ganadores terminaron los gallegos Dario Calviño y Raquel Rodríguez con su Peugeot 205 Proto de Ya-Car, siendo el tercer puesto para sus compañeros de equipo, Dani Remuiñán y Unai Conde con otro vehículo del modelo del constructor coruñés.
En la Copa de España Classic, los asturianos José Ramón Campos y Alfredo Álvarez llegaban a Tenerife con opciones de proclamarse campeones pero una salida de carretera en la segunda especial les impidió sumar los puntos que necesitaban para superar en la clasificación final a Ángel Domínguez y Raquel Quintana, que no participaron en la prueba pero se han adjudicado finalmente el título.
La victoria en la última prueba de la temporada fue para Cristo Jesús Padilla y María Martín, que vencieron con su BMW M3 por menos de tres segundos al 325i de David Martín y Beatriz Rodríguez Gómez. El podio lo completaron Juan Manuel Santos y Beatriz Rodríguez Verano con un Toyota Corolla.
CERVH REGULARIDAD SPORT
Inicialmente el mallorquín dominó la clasificación, pero la rotura del turbo de su Ford Sierra Cosworth le obligó a abandonar lo que permitió al asturiano proclamarse campeón pese a los problemas de motor sufridos en el VW Golf que le relegaron al segundo puesto en Tenerife junto a su copiloto, José Manuel Villamayor.
Los vencedores en la cita final del año fueron los tinerfeños Carlos Javier Jorge y Sergio Marrero, que lograron su primera victoria de la temporada con el Porsche Carrera.
CERVH REGULARIDAD
Tras imponerse en el Rías Altas, Darío José García y Emilio Pascual sumaron en Tenerife su segundo triunfo consecutivo de la temporada con el BMW, resultado que junto a los puntos adicionales por ganar el TC-plus permitió al piloto madrileño y el copiloto vasco superar en la clasificación final del campeonato a los cántabros Rufino Sasián y Eloy Dehesa, que terminaron en la segunda posición con su Porsche.
El podio de la categoría de regularidad en el Isla de Tenerife lo completaron los asturianos Helena García y Jesús Antonio Saiz con su VW Golf.
