Aston Martin presenta el Lagonda All-Terrain Concept y de proseguir con el desarrollo de una nueva gama de vehículos de lujo de última generación impulsados por tecnologías de transmisión de cero emisiones. Se prevé que la producción comience en 2022, en una nueva planta de última generación que se convertirá en el centro de la electrificación del Aston Martin Lagonda ubicada en St Athan, Gales.
Construido en torno a tecnologías del futuro próximo, tal como su avanzado sistema de transmisión Battery Electric, el Lagonda All-Terrain Concept es un vehículo ultraelegante, exquisitamente lujoso, completamente eléctrico y libre de emisiones, capaz de transportar a sus ocupantes a lugares lejanos y espectaculares. Desarrolla los diseños y materiales vistos en el aclamado Lagonda Vision Concept del año pasado, adaptándolos a nuevos y desafiantes entornos a los que un vehículo todo terreno es capaz de llegar.
Lagonda aspira a ser la primera marca de lujo de cero emisiones del mundo. Romperá con el pensamiento tradicional y aprovechará al máximo los últimos avances tanto en la electrificación como en las tecnologías de conducción autónoma, lo que supone la mayor revolución en el transporte terrestre desde la invención del coche. Lagonda mostrará cómo el verdadero lujo y el diseño moderno, lejos de ser intereses diametralmente opuestos, pueden existir en total armonía y realzar mutuamente sus características más deseables.
LAGONDA ALL-TERRAIN CONCEPT
El Lagonda All-Terrain Concept es un estudio del futuro próximo que sigue la evolución de un lenguaje de diseño que bien podría verse en los modelos Lagonda producidos a partir de 2022. Mientras que el Lagonda Vision Concept presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado se centraba exclusivamente en los viajes por carretera, este nuevo vehículo expande los horizontes. Apela a un espíritu pionero de aventura y su diseño futurista te permite imaginarlo recorriendo tanto la superficie de Marte como una montaña en Escocia.
Del mismo modo que el diseño exterior del Vision Concept se inspiró en el Concorde, el Lagonda All-Terrain Concept ha tomado parte de su lenguaje de diseño inicial del mundo del superyate. Presenta una elegancia relajada en el gesto de inclinación hacia atrás del borde inferior, pero también una solidez inherente en armonía con los terrenos para los que este vehículo está diseñado. La superficie es increíblemente futurista, con formas y siluetas que parecen haber sido moldeadas por las enormes fuerzas planetarias de los campos gravitatorios.
Gracias a que gran parte de la firmeza del vehículo proviene del suelo donde se almacenan las baterías, los diseñadores han conseguido volver a montar puertas traseras de apertura hacia atrás. Esto no sólo permite vivir un espectacular momento de "alfombra roja" cuando el interior y sus ocupantes quedan al descubierto, sino que, cuando se combinan con las secciones del techo que se abren hacia arriba, permiten también un acceso ultrafácil, tanto al salir como al entrar.
La sensación de asombro se proyecta hasta la parte trasera del coche. En la amplísima puerta trasera de la cubierta, se ha montado una fina y elegante franja de luz que esconde ingeniosamente su fuente de iluminación. La luz se proyecta hacia abajo y luego se refleja al exterior, de modo que los LED reales quedan ocultos al espectador. Esto no sólo otorga un aspecto muy limpio a la luz, sino también un aire de magia a su funcionamiento, transformando lo funcional en algo fantástico.
Otro elemento práctico pero elegante y estilizado en el diseño del Lagonda All-Terrain Concept es el estante trasero, que se desliza desde el suelo. Escondido, a ras con el chasis cuando está recogido, el estante se extiende cuando es necesario para ofrecer una plataforma donde los ocupantes se pueden subir. Dadas las extraordinarias vistas que el Lagonda All-Terrain Concept puede ofrecer a sus ocupantes cuando los transporta, resulta lógico que les ofrezca también un lugar para sentarse a contemplar el paisaje.
El interior del vehículo desarrolla muchos de los atrevidos elementos de diseño que se vieron por primera vez en el Vision Concept, pero mientras este tenía una atmósfera de limusina que daba preferencia a los asientos traseros , el Lagonda All-Terrain Concept cuenta con un ambiente más uniforme repartido entre los cuatro asientos. Aunque todavía cuenta con la opción de girar los dos asientos delanteros para que queden frente a los dos traseros durante el funcionamiento autónomo, hay una mayor expectativa de que sea el conductor quien controle el vehículo durante los trayectos.
En general, el color y el acabado reciben un tratamiento más oscuro y nocturno. Al elegir los materiales y el ambiente de la cabina, la intención era que se sintiese como una transición perfecta entre el vehículo y la casa del propietario.
Las sensaciones de tiempo y espacio son también atributos asociados con el lujo y, como tal, el interior del Lagonda All-Terrain Concept hace todo lo posible por realzar esos aspectos. Las líneas y los colores principales del interior del coche se basan en técnicas conocidas ya por los maestros del Renacimiento, en cuanto a su capacidad para atraer la atención y utilizar la perspectiva. Además, la clave es la vista hacia afuera, que es expansiva en tanto atrae la atención no sólo hacia el frente y los lados, sino también hacia arriba. Esto permite a los ocupantes mirar tanto las calles o valles como los edificios o cumbres que los rodean.
La tecnología es una parte importante pero sutil del interior. Gracias a una integración inteligente y calculada, las perforaciones de ventilación, rejillas y altavoces no son visibles. Sin embargo, esto no quiere decir que todo esté oculto. Si bien en la actualidad ya existe la tecnología para eliminar por completo la llave, Lagonda cree que esta sigue siendo un punto de contacto importante entre el conductor y el vehículo. Como tal, la llave se celebra y, de hecho, se eleva a una posición importante en el interior del Lagonda All Terrain Concept. Gracias a la maravilla de los electroimanes, la llave flota cuando se coloca en posición, levitando entre los asientos delanteros.
