Una semana después de su positivo inicio de temporada en la Rampa de Boticas, primera prueba del Campeonato de Europa de Montaña, Javi Villa afronta este fin de semana, días 14, 15 y 16 de mayo, en el Fito su segunda cita consecutiva con el certamen continental. La clásica subida asturiana será, además, el punto de partida para el Campeonato de España de Montaña, en el que el piloto del Langreo Motor Club defiende el título logrado en las dos últimas temporadas con el BRC BR53.
En Portugal, Villa terminó en la tercera posición del grupo E2-SC europeo, un buen resultado que tratará de mejorar en el Fito, donde ha subido al podio absoluto en sus dos últimas ediciones, disputadas en el 2018 y 2019, logrando además en ambas la victoria en la clasificación del Campeonato de España. Un doble éxito que intentará alcanzar de nuevo en el muy esperado retorno de la subida de casa, cuyo trazado conoce a la perfección y en el que el rendimiento del BRC BR53 patrocinado por Guttrans y el Ayuntamiento de Langreo ha sido siempre sobresaliente.
Las cambiantes condiciones atmosféricas habituales en Arriondas en esta época del año serán otro de los factores clave en el desenlace de la competición y pueden jugar también a favor del piloto de Bango Racing Cars. En su contra, en cambio, está la nueva brida de admisión aplicada por la FIA a los motores turbo como el que equipa el BR53, cuyos efectos se dejaron sentir en las empinadas rampas de la subida portuguesa el pasado fin de semana. De todas formas, ya entonces el trabajo del equipo técnico que dirige Jesús Bango hizo que el rendimiento del propulsor mejorara en la segunda jornada de competición por lo que Javi tiene plena confianza en que las prestaciones del más reciente de los modelos que Bango Racing Cars fabrica en Langreo continúen en línea ascendente.
La edición número 49 de la Subida Internacional al Fito arrancará oficialmente en la jornada del viernes con las verificaciones de los más de cien vehículos inscritos en la prueba. El sábado tendrá lugar la primera jornada de competición, que será de entrenamientos para el Campeonato de Europa mientras que comenzará ya a definir las posiciones en el de España, ya que la última manga del día será la primera de carrera del certamen nacional. El domingo se completará el programa de la prueba con las tres subidas oficiales del europeo, siendo las dos últimas también de carrera para el campeonato español.
