El nuevo Flying Spur, listo para volar con potencia V8

El Bentley Flying Spur, aclamado como "el mejor sed&aacute;n de lujo del mundo", ahora est&aacute; disponible con el renombrado y exitoso tren motriz V8 de Bentley, como alternativa al ic&oacute;nico W12.La investigaci&oacute;n de los &uacute;ltimos diez a&ntilde;os muestra un cambio significativo en el uso del Flying Spur de propietarios con ch&oacute;fer a clientes que conducen ellos mismos con pasajeros que los acompa&ntilde;an. La investigaci&oacute;n global (incluidas dos cl&iacute;nicas para clientes en Estados Unidos y China) tambi&eacute;n demostr&oacute; que m&aacute;s del 40 por ciento de los clientes viajan con pasajeros en el asiento trasero al menos una vez a la semana. Estos datos se han utilizado para desarrollar la &uacute;ltima versi&oacute;n del nuevo Grand Tourer de cuatro puertas, centr&aacute;ndose en la experiencia del conductor y conservando un espacio en la cabina que combina un lujo exquisito con tecnolog&iacute;a integrada de &uacute;ltima generaci&oacute;n.El Flying Spur V8 ofrece una experiencia m&aacute;s centrada en el conductor a trav&eacute;s de una mayor agilidad y una nota del motor con m&aacute;s car&aacute;cter, al tiempo que se beneficia de una mayor autonom&iacute;a entre paradas de combustible y una reducci&oacute;n de las emisiones de CO2.En el coraz&oacute;n del veh&iacute;culo se encuentra un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que produce una potencia m&aacute;xima de 550 CV y utiliza turbos de doble desplazamiento para alcanzar su par m&aacute;ximo de 770 Nm a poco menos de 2000 rpm. Para mejorar la autonom&iacute;a, el motor V8 es capaz de apagar cuatro de sus ocho cilindros en condiciones de carga ligera, cuando la demanda de par es inferior a 235 Nm y las revoluciones del motor son inferiores a 3000. Esta desconexi&oacute;n es imperceptible para los ocupantes, con tiempos de 20 milisegundos (una d&eacute;cima parte del tiempo que se tarda en parpadear). El Flying Spur V8 es 100 kg m&aacute;s ligero que la versi&oacute;n W12, lo que hace que el veh&iacute;culo sea m&aacute;s &aacute;gil. El nuevo modelo incluye los &uacute;ltimos avances en tren motriz y chasis; Suspensi&oacute;n neum&aacute;tica adaptativa, vectorizaci&oacute;n de par mediante freno, control de la din&aacute;mica de conducci&oacute;n y direcci&oacute;n el&eacute;ctrica, todas ellas caracter&iacute;sticas est&aacute;ndar. Adem&aacute;s, los clientes pueden agregar la tecnolog&iacute;a antivuelco activa el&eacute;ctrica de 48 V pionera de Bentley (Bentley Dynamic Ride) y la direcci&oacute;n electr&oacute;nica en las cuatro ruedas para una agilidad a&uacute;n mayor. El nuevo Flying Spur, disponible en configuraciones de cuatro o cinco asientos, incorpora un porfolio de opciones l&iacute;der en su clase, equipos y tecnolog&iacute;a inteligentes e intuitivos adaptados al conductor y los pasajeros. La pantalla giratoria Bentley, tambi&eacute;n est&aacute; disponible en el nuevo Flying Spur V8, incluido Apple CarPlay&reg;, mapas satelitales y advertencia de las condiciones de la carretera o el tr&aacute;fico gracias al servicio de informaci&oacute;n de peligros local.Miembro de la Junta de Ingenier&iacute;a, Dr. Matthias Rabe, comenta: &ldquo;Basado en nuestra investigaci&oacute;n, los comentarios de los clientes y las tendencias de uso de los clientes, el nuevo Flying Spur V8 ha sido dise&ntilde;ado para brindar una capacidad centrada en el conductor, al tiempo que ofrece a los pasajeros el refinamiento, la comodidad y la tecnolog&iacute;a que se esperan de una gran limusina. Un moderno y eficiente motor V8El motor V8 biturbo de 4.0 litros de Bentley produce una potencia m&aacute;xima de 550 CV y utiliza turbos de doble entrada para alcanzar su par m&aacute;ximo de 770 Nm a poco menos de 2000 rpm, manteni&eacute;ndolo como una meseta plana hasta las 4500 rpm.Una caracter&iacute;stica clave de los turbocompresores de doble entrada son los dos canales de flujo paralelos separados en la turbina. El resultado es un alto par disponible a bajas velocidades. Los turbos est&aacute;n ubicados dentro de la "V" del motor, minimizando la distancia en la que viajan los gases de escape desde el motor hasta los turbocompresores, promoviendo una respuesta r&aacute;pida y altamente eficiente. Los turbocompresores almacenan la presi&oacute;n de sobrealimentaci&oacute;n en las aberturas del acelerador, comparable a una presa y un dep&oacute;sito, por lo que la presi&oacute;n de sobrealimentaci&oacute;n est&aacute; disponible de nuevo al instante cuando se abre completamente el acelerador, lo que mejora significativamente la respuesta y flexibilidad del motor. Para aguantar una mayor tensi&oacute;n y desgaste, los orificios de los cilindros est&aacute;n recubiertos de hierro mediante un proceso de pulverizaci&oacute;n de plasma atmosf&eacute;rico que crea un recubrimiento que es robusto, pero con un grosor de solo 150 micrones.La configuraci&oacute;n en "V" de 90 grados, el cig&uuml;e&ntilde;al en cruz y los ocho cilindros perfectamente equilibrados le dan al motor su caracter&iacute;stico e inconfundible sonido V8 y la impresionante potencia le proporciona capacidad para establecer unos tiempos de 0 a 60 mph en 4.0 segundos (0-100 km / h, 4.1 segundos). y una velocidad m&aacute;xima de 198 mph (318 kph).Para maximizar la eficiencia, el V8 puede apagar cuatro de sus ocho cilindros en condiciones de carga ligera, cuando la demanda de par es inferior a 235 Nm y las revoluciones del motor son inferiores a 3000 rpm. El cambio es imperceptible para los ocupantes, con tiempos de desactivaci&oacute;n de alrededor de 20 milisegundos (una d&eacute;cima parte del tiempo que se tarda en parpadear).El resultado es un beneficio de consumo de combustible para el cliente de hasta un 16 por ciento, lo que tambi&eacute;n significa un mayor alcance, un menor impacto ambiental y una conducci&oacute;n m&aacute;s prolongada entre paradas de combustible.Enfocado al conductor con mayor agilidadEl Flying Spur V8 es 100 kg m&aacute;s ligero que la versi&oacute;n W12, lo que hace que el veh&iacute;culo se sienta m&aacute;s &aacute;gil y receptivo con una personalidad distintiva propia. El nuevo modelo incluye los &uacute;ltimos avances en tren motriz y chasis; Suspensi&oacute;n neum&aacute;tica adaptativa, vectorizaci&oacute;n de par mediante freno, control de la din&aacute;mica de conducci&oacute;n y direcci&oacute;n el&eacute;ctrica, todas ellas caracter&iacute;sticas est&aacute;ndar. El Flying Spur V8 est&aacute; equipado con barras estabilizadoras ligeras y huecas delanteras y traseras para una conducci&oacute;n excepcional. Adem&aacute;s, el chasis adaptable, t&eacute;cnicamente avanzado, puede incluir el sistema de control antivuelco activo el&eacute;ctrico de 48 voltios pionero de Bentley (Bentley Dynamic Ride) y la direcci&oacute;n electr&oacute;nica en todas las ruedas, disponibles como opci&oacute;n.El sistema Dynamic Ride controla la comodidad de conducci&oacute;n y el balanceo lateral, lo que protege a los pasajeros del movimiento excesivo mediante el desacoplamiento de las ruedas a trav&eacute;s de los ejes, con la capacidad de aplicar hasta 1300 Nm de par estabilizador en 0.3 segundos al tomar una curva para mantener el cuerpo plano y estable.La suspensi&oacute;n utiliza resortes neum&aacute;ticos de tres c&aacute;maras, que contienen un 60 por ciento m&aacute;s de volumen de aire en comparaci&oacute;n con la generaci&oacute;n anterior Flying Spur. Esto permite un mayor alcance para variar desde los niveles deportivos de rigidez del resorte hasta la comodidad de conducci&oacute;n de una limusina de lujo, dependiendo del modo que el conductor haya seleccionado.La direcci&oacute;n electr&oacute;nica en las cuatro ruedas es opcional. Se trata de una caracter&iacute;stica de tecnolog&iacute;a completamente nueva introducida para Flying Spur, que mejora tanto la estabilidad a velocidades de autopista como la maniobrabilidad en la ciudad. Durante las maniobras a baja velocidad, el sistema dirige las ruedas traseras en la direcci&oacute;n opuesta a las ruedas delanteras. Esto tiene el efecto de acortar la distancia entre ejes, reducir el radio de giro, aumentar la agilidad y facilitar notablemente las maniobras de estacionamiento.Durante las maniobras a alta velocidad, el sistema dirige las ruedas traseras en la misma direcci&oacute;n que las delanteras, aumentando la estabilidad y asegurando los adelantamientos y cambios de carril. Una fusion magica de dise&ntilde;o, artesania y materiales.El renovado dise&ntilde;o exterior del Flying Spur se basa en una visi&oacute;n nueva y moderna que es inconfundiblemente Bentley. Con una distancia entre ejes alargada en 130 mm en comparaci&oacute;n con el modelo de segunda generaci&oacute;n, el nuevo Flying Spur ahora tiene una mayor presencia en la carretera y l&iacute;neas m&aacute;s fuertes y musculosas que recorren toda la longitud del autom&oacute;vil.Para el Flying Spur V8 hay siete colores de pintura Bentley para elegir de serie, que han sido cuidadosamente seleccionados para complementar el car&aacute;cter y las l&iacute;neas del autom&oacute;vil. Los clientes tambi&eacute;n pueden configurar su veh&iacute;culo de la gama de pintura ampliada adicional de m&aacute;s de 60 colores, incluidos Mulliner. La especificaci&oacute;n &ldquo;Black Line" ofrece una alternativa contempor&aacute;nea al aspecto exterior que incluye una versi&oacute;n oscura del Flying B el&eacute;ctrico retro iluminado opcional, y para una est&eacute;tica exterior m&aacute;s deportiva, esta nueva especificaci&oacute;n de estilo complementa perfectamente con el nuevo Flying Spur V8.Las caracter&iacute;sticas exteriores est&aacute;ndar del nuevo modelo V8 incluyen una llanta de aleaci&oacute;n pintada de 20 pulgadas y 10 radios, una insignia V8 y tubos de escape cu&aacute;druples, lo que genera un impacto visual en la parte trasera del veh&iacute;culo.El interior del nuevo Flying Spur V8 muestra la experiencia de Bentley en la creaci&oacute;n de una cabina moderna de lujo e innovaci&oacute;n inigualables. Elegante y &uacute;nico, cuenta con asientos sumamente c&oacute;modos en cinco colores de piel, con el &ldquo;Bentley Wing" en la consola inferior y el salpicadero. Para opciones adicionales, la opci&oacute;n &ldquo;especificaci&oacute;n de color&rdquo; agrega 10 colores de piel m&aacute;s y dos configuraciones interiores de dos tonos. Un revestimiento interior de madera en horizontal fluye a lo largo del salpicadero y hacia las puertas, enfatizando el ancho espacio de la cabina. &ldquo;Crown Cut Walnut&rdquo; se ofrece de serie, que utiliza un proceso de corte recto para proporcionar un acabado contempor&aacute;neo. Hay otras siete opciones de maderas para elegir, adem&aacute;s de un acabado t&eacute;cnico de fibra de carbono de alto brillo.El acabado de doble revestimiento de madera tambi&eacute;n se puede combinar con todas las tonalidades. Para agregar una sensaci&oacute;n a&uacute;n m&aacute;s personalizada al interior, C&ocirc;tes de Gen&egrave;ve espec&iacute;ficamente disponible para la consola central delantera. La pantalla giratoria de Bentley, la primera en la industria tambi&eacute;n est&aacute; disponible en el nuevo Flying Spur V8. Cuando se presiona el bot&oacute;n de arranque del motor, la secci&oacute;n de revestimiento en el medio del tablero gira para revelar una pantalla t&aacute;ctil de 12.3 pulgadas, que muestra tres &aacute;reas digitales personalizables. El segundo lado de la pantalla revela tres elegantes diales anal&oacute;gicos que muestran la temperatura exterior, una br&uacute;jula y un cron&oacute;metro. Se puede optar por una desintoxicaci&oacute;n digital completa en la tercera cara, para simplemente disfrutar de la elegancia del revestimiento de madera sin costuras que contin&uacute;a a lo largo de la cabina. En la parte trasera, un control remoto con pantalla t&aacute;ctil completamente nuevo est&aacute; hecho de materiales cuidadosamente elaborados. Se integra de manera casi invisible en la consola, pero se quita f&aacute;cilmente con solo tocar un bot&oacute;n para uso remoto.Permite el acceso a una amplia gama de aplicaciones, incluido el control de todas las persianas, la funci&oacute;n de masaje del asiento trasero y el control del clima trasero, y se puede utilizar para almacenar configuraciones como Mood Lighting. Tecnologia innovadora de la mano del lujo contemporaneoEl nuevo Flying Spur incorpora una cartera l&iacute;der en su clase de equipos inteligentes e intuitivos dise&ntilde;ados para el conductor y los pasajeros. Se proporciona una tarjeta SIM integrada, lo que significa que las funciones de autom&oacute;vil conectado de My Bentley ya no requieren que los clientes proporcionen su propia conexi&oacute;n de datos.My Bentley en el autom&oacute;vil y los servicios remotos es una gama de servicios en continuo desarrollo disponible para los clientes a trav&eacute;s de una aplicaci&oacute;n dedicada, disponible tanto en las plataformas m&oacute;viles Apple iOS como Android.Se puede acceder a los servicios remotos, sujetos a disponibilidad regional, a trav&eacute;s de la aplicaci&oacute;n My Bentley, que incluye una variedad de funciones que nuestros clientes esperan, desde &ldquo;localizar mi veh&iacute;culo&rdquo; y &ldquo;bloquear mi veh&iacute;culo&rdquo; hasta el estado y las estad&iacute;sticas de este, incluida la integraci&oacute;n con otras funciones como el control calefactable por control remoto.Otras caracter&iacute;sticas a trav&eacute;s del sistema de informaci&oacute;n y entretenimiento de los veh&iacute;culos incluye Apple CarPlay&reg;, mapas fotorrealistas y advertencia anticipada de las condiciones cambiantes de la carretera o el tr&aacute;fico a trav&eacute;s del servicio de informaci&oacute;n de peligros local. A trav&eacute;s de una gama de equipos opcionales que incluyen tabletas de entretenimiento para el asiento trasero, opciones de audio como el sistema l&iacute;der en la industria &ldquo;Naim for Bentley&rdquo; e incluso el lujo de un enfriador de botellas a bordo, la cabina trasera del Flying Spur es el mejor lugar para trabajar o rel&aacute;jese mientras viaja.El nuevo enfriador de botellas se encuentra entre los asientos traseros, detr&aacute;s del apoyabrazos central. Con dos niveles de enfriamiento de + 6 &deg; C a -6 &deg; C y la capacidad de albergar seis refrescos de 330 ml, cuatro botellas de 500 ml o dos botellas de champ&aacute;n de tama&ntilde;o completo (750 ml), la nevera se puede almacenar para adaptarse a cualquier viaje. Un dise&ntilde;o completamente nuevo significa que el enfriador est&aacute; empaquetado en un espacio mucho m&aacute;s peque&ntilde;o que el Flying Spur de la generaci&oacute;n anterior, lo que significa menos intrusi&oacute;n en el amplio espacio del maletero de 420 litros. En la cabina trasera, los clientes tambi&eacute;n pueden realizar una configuraci&oacute;n de cuatro asientos que se beneficia de una consola que se extiende desde la parte delantera hasta la trasera. La configuraci&oacute;n de cuatro asientos es lo &uacute;ltimo en dise&ntilde;o, comodidad y lujo. La consola incluye una nueva carcasa para el control remoto con pantalla t&aacute;ctil de 5 &rdquo;, posavasos dobles, espacio adicional para almacenaje y la opci&oacute;n de un punto de carga inal&aacute;mbrico. El apoyabrazos trasero incluye un acabado brillante y oculta dos puertos USB y una toma de corriente de 12v.Las mesas de picnic operadas el&eacute;ctricamente montadas en la parte trasera del asiento delantero se pueden desplegar con solo presionar un bot&oacute;n. La mesa baja, se nivela el&eacute;ctricamente y revela una superficie tapizada en cuero con un hueco para un bol&iacute;grafo. Manteniendo presionado el bot&oacute;n, la mesa vuelve elegantemente a su posici&oacute;n inicial.El atractivo del Flying Spur incrementa mas a&uacute;nTodos los Flying Spur se producen en la casa de Bentley en Crewe, la primera f&aacute;brica neutra en carbono del mundo para la producci&oacute;n de autom&oacute;viles de lujo. Los pedidos de los clientes est&aacute;n en curso y las primeras entregas a los clientes ser&aacute;n antes de finales de 2020 en el Reino Unido y Europa, y otros mercados globales lo comenzar&aacute;n poco despu&eacute;s en 2021.El mejor gran turismo de lujo de cuatro puertas del mundo ha ampliado su atractivo, ofreciendo mayor enfoque al conductor y practicidad, sin comprometer el lujo o la artesan&iacute;a.