Récord de 26 equipos en su debut de la Peugeot Rallye Cup Ibérica

Nunca antes tantos “leones” habían dado el "sí" a una prueba de la Peugeot Rallye Cup en la Península Ibérica. Serán 26 los 208 Rally4 que participarán en el Rallye Tierras de Aboboreira - Amarante, Baião, Marco de Canaveses, una carrera que no solo da continuidad a la carrera de la Copa Peugeot 2024, que comenzó hace un mes en el Algarve.

Les esperan algo más de un centenar de kilómetros cronometrados, de un total de siete tramos, seis de tierra, más la SuperSpecial de 2 kilómetros de asfalto, que conforman esta primera de las cuatro dobles pruebas de 2024 (dos en Portugal y dos en España).

En este segundo choque del año de la Copa Peugeot, la pareja a batir será Hugo Lopes / Magda Oliveira, que se llevaron una reñida victoria en un Rallye Casinos do Algarve muy trabajado. Los pilotos portugueses también lucharán por las mejores posiciones en la clase 2 Wheel Drive (2RM) del Campeonato Portugués de Rallyes 2024, una serie en la que los competitivos 208 Rally4 siempre dan cartas al más alto nivel de clasificación.

Entre los visitantes se encuentran, entre otros, el dúo Unai de la Dehesa / Daniel Sosa, reciente ganador del Rallye Sierra Morena, la primera prueba del Desafío Peugeot, el equivalente al trofeo nacional que se corre en España, un rally en el que también hicieron tarjetas Miguel Gutiérrez / Osel Román y Álex Español / Lorena Romero. También destaca Iago Gabeiras, piloto español que regresa a la Copa Ibérica, y también el debut de Can Alakoç, un joven piloto turco de tan solo 16 años, cuya aún joven carrera en los rallyes se ha realizado en Letonia.

UN RALLYE CON UN DOBLE ESTATUS

Y no hay nada mejor para iniciar esta doble disputa que contar con una lista de 26 inscritos, competidores para el Gran Premio Final que se repartirá a finales de año en ambas iniciativas: en Portugal el mayor premio será un  rallye CPR 2025, a los mandos de un coche de Rally2; en  términos ibéricos será una temporada en el Campeonato de Europa de Rallyes de 2025, con un Rally4, o una temporada en un campeonato portugués o español, con un Rally2, todos ellos coches del universo Stellantis Motorsport.

Mezclando jóvenes leones y pilotos de mayor experiencia y procedencias diversas, hay un elemento común: los Peugeot 208 Rally4, coches de probada competitividad y robustez, reflejados en su amplio uso en las tres últimas temporadas de la Copa Ibérica y en otras partes del planeta, integrados en copas nacionales, regionales o individuales. Es uno de los coches de rally Rally4 más vendidos del mundo.

Dividido entre este viernes y sábado (26 y 27 de abril), el rallye cuenta con seis tramos de tierra y una SuperEspecial de asfalto, sumando un total de 107,66 kilómetros cronometrados, en un recorrido total de 334,09 kilómetros.

Los ganadores de un Rallye Casinos do Algarve muy convulso, Hugo Lopes / Magda Oliveira serán la dupla a batir en la Copa Peugeot, quienes, por esa razón, tienen una ligera ventaja de puntos sobre João Andrade / Pedro Santana y Ricardo Sousa / Luis Marques, equipos que los acompañaron en el podio del Algarve, siguiéndolos así en el ranking de la copa portuguesa.

Desde España llega el dúo Unai de la Dehesa / Daniel Sosa que quieren continuar con el impulso generado por su victoria en el Rallye Sierra Morena, la primera carrera del también nuevo Desafío Peugeot 2024 (nombre de la Copa de España). Aquí aspiran al primer puesto, en la que es una de sus metas para la presente temporada 2024, la misma que Miguel Gutiérrez / Osel Román y Álex Español / Lorena Romero, parejas que, por ese orden, completaron el podio de aquel rally español.

Apostando por las habilidades de los técnicos de los equipos que preparan su 208 Rally4 para ellos, hay 26 equipos con los mismos objetivos finales. Son 17 íntegramente portugueses y seis más españoles, a los que se suma una dupla rusa (que corre bajo bandera neutral), y otros dos de nacionalidad mixta: Patrício Muñoz es chileno y su navegante Miguel Recalt es argentino, y Can Alakoç, piloto turco de tan solo 16 años, el más joven de la escuadra, cuyo copiloto Ivo Pükis es letón. Todo el mundo luchará por los mejores puestos en un top-10 muy competitivo, pero también por los diferentes premios en metálico que están en juego en este rallye, del orden de varios miles de euros.

Además de la copa nacional, los pilotos portugueses también lucharán por los mejores puestos en el CPR/2 Rodas Motrizes, categoría en la que el 208 Rally4 viene dando tarjetas, en un Rallye Tierras de Aboboreira que también tiene estatus internacional, puntuando para el FIA European Rally Trophy (ERT), para Pilotos y Navegantes, y para el FIA Junior ERT, para Pilotos.

LISTA DE INSCRITOS PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA Y PORTUGAL 2024