E2P Events, organizadora y promotora del campeonato conocido como Copa Cooper hasta la fecha, se complace en comunicar oficialmente el cambio de denominación del mismo. Con efecto inmediato, el certamen recibe el nombre de Copa RACER.
Las personas son, y han sido, la base e identidad de la Copa Cooper desde su creación. Siempre que los vehículos sean bonitos, divertidos e igualados, el foco de la competición está en ese piloto, en ese RACER, en esa persona de cualquier edad que vive por y para competir y disfrutar al volante. Por tanto, desde E2P Events hemos considerado que los pilotos tenían que ser protagonistas en el nombre de la Copa. Ya sean jóvenes o veteranos, más o menos expertos, todos ellos son unos RACER.
En cuanto a la Copa en sí, su esencia no cambia respecto a la Copa Cooper. Para garantizar que así sea, se han implementado una serie de novedades para la temporada 2022 enfocadas a tal fin. Tres de los cinco 'meetings' se expanden para acoger un total de tres carreras, dos cortas y una más larga, mientras que los dos 'meetings' restantes tendrán las dos carreras habituales de distancia convencional. El sistema de puntos se adapta a este hecho, y las carreras cortas otorgarán menos puntos que las largas. Asimismo, los competidores deberán lidiar con un nuevo compuesto de neumático, un pequeño cambio para tener más duración en los neumáticos.
En lo referente a la clasificación general, la Copa RACER adoptará un sistema de 'puntuación por dorsal' en su clasificación general, por el cual serán los coches (en base al número que lleve el vehículo en competición) los que sumen los puntos, y no los pilotos. A su vez, cada número estará asignado a una única combinación de pilotos, o a un único piloto si este compite solo. En el caso de que se produzca un cambio de piloto en un ‘meeting’, los participantes en cuestión deberán competir con otro número que no haya sido utilizado anteriormente, y no podrán añadir los puntos a los sumados con el número anterior.
El Trofeo Sergio Tobar para 'rookies' mantendrá su formato actual, y se añade un tercer campeonato para los equipos que componen el certamen.
El Circuito de Navarra albergará los entrenamientos generales de pre-temporada de la COPA RACER el próximo 18 de marzo, y el pistoletazo de salida a la competición en 2022 tendrá lugar en el Circuit de Barcelona-Cataluña entre el 2 y el 3 de abril. En adelante, el campeonato volverá a recorrer la geografía peninsular para visitar el Autodromo de Estoril (Portugal), el Circuito Ricardo Tormo en Cheste y el Circuito Ángel Nieto en Jerez, antes de concluir la temporada el 23 de octubre en el emblemático Circuito del Jarama. En total, se disputarán 13 carreras a lo largo de la temporada, siete largas y seis cortas.
Ibon García responsable de Copa Racer en E2P Events: “Tras un exitoso 2021, tanto el interés como los pilotos inscritos han subido para esta temporada, la cual esperamos que sea un éxito de participación. Ya en 2021 fue el campeonato más seguido en España, y seguramente el mejor valorado, según nuestras encuestas. Vamos a por un 2022 aún mejor, con una Copa RACER que haga honor a su nombre”.
