Tras el paréntesis del pasado año, regresaba la primera cita ineludible del automovilismo asturiano como el SoloEscort, que llega a la 13 edición y sin que el número sirva de maleficio en esto de las carreras de coches, fue recibida como era de esperar, con toda la expectación que esta prueba despierta a nivel nacional, a pesar de que en esta ocasión fueron varios los pilotos habituales, sobre todo los belgas y el británico Kelly que estuvieron ausentes por pruebas ese mismo fin de semana en sus respectivos países, eso no fue óbice para que la localidad astur de Cornellana y todo su entorno, recibieran multitud de espectadores ávidos de saborear las evoluciones de los Ford Escort, que tantas y tantas vivencias mantienen despierta a a afición automovilística frente a los nuevos modelos eléctricos de dudoso atractivo.
Como quiera que sea Cornellana Clásicos hizo de nuevo un gran esfuerzo porque la prueba se llevara a cabo, con un desarrollo muy similar a ediciones anteriores, en cuanto a tramo, horarios, etc… y, serían cuestiones paralelas, que proporcionan algunos ingresos a la organización, los que se llevaron a cabo, como una carpa para servicio de bar y restaurante, la venta de recuerdos de la prueba así como de unas reproducciones de un cuadro pintado por el cangués Falo Fdez. Cotarelo.
La climatología fue muy benigna aunque a primeras horas de la mañana el frio resultó intenso y por supuesto las humedades en un trazado que se va reponiendo año tras año, resultaron decisivas para las varias salidas de carretera, y que aún no siendo de importancia dejaron muy mermada la lista de participantes.
Si bien Pablo López, copilotado por Javier Rodríguez, iniciaron la prueba liderando la misma, pero en el tercer tramo una salida de carretera dejaba a Juanjo Ordiales y a Jorge Miranda como líderes de la misma, posición en la que lograban finalizar para de esta forma y, tras varios años intentándolo, refrendaba la victoria de la última edición.
La segunda plaza sería para los belgas Olivier Querinjean y Wudar Cedric, completando el podio el equipo cántabro formado por Oliver García y Martín Pérez.
En el capítulo de Regularidad, la victoria se la llevó Eduardo San Emeterio y Juanma Fernández, ocupando la segunda plaza Pablo Miranda y David Feito, completando el podio Manu Bilbao y Nerea Mentxaka.
También y como exhibición, tomaron parte Oscar Palacio y Cristian Gil con sendos Ford Fiesta R5, a modo de test para el inicio de temporada y al mismo tiempo con la participación de Miguel Otegui con un Ford Sierra Cosworth.
CLASIFICACION VELOCIDAD
1.-1-Juanjo Ordiales / Jorge Miranda (Escort MKII) 42.27.1
2.-12-Olivier Querinjean / Wudar Cedric (Escort MKII) 4436.9
3.-8-Oliver García / Martín Pérez (Escort MKII) 44.42.1
4.-9-Eugenio González / Luis Miguel Comesaña (Escort MKII) 45.50.3
5.-14-Aitor Zorroza / Xavier Zorroza (Escort MKI) 46.12.6
6.-16-Pierre Cazaubon / Maxime Samtoul (Escort MKII) 46.54.5
7.-23-Nuno Rodrigo / Pedro Filipe (Escort MKII) 47.57.7
8.-5-Christophe Demortier / Carole Jacques (Escort MKII) 48.31.0
9.-21-Xavier Arzamendi / Virginia Méndez (Escort MKII) 49.42.0
10.-20-Marc Escoda / Oscar Barrera (Escort MKII) 50.53.9
11.-25-Pedro Miguel do Carmo / Víctor Manuel Judice (Escort MKI) 56.48.7
12.-4-Jonathan Alvarez / Adrián Iglesias (Escort MKI) 1.01.05.0
CLASIFICACION REGULARIDAD
1.-27-Eduardo San Emeterio / Juanma Fernández (Escort MKII) 905 pts.
2.-28-Pablo Miranda / David Feito (Escort MKI) 980 pts.
3.-30-Manu Bilbao / Nerea Mentxaka (Escort MKI) 1.383 pts.
4.-31-José María Molás / Laura Pedrosa (Escort MKII) 1.916 pts.
5.-29-José Nolasco Pérez / Serafin Vaz (Escort MKI) 3.003 pts.
6.-26-Iker Reketa / Urko González (Escort MKII) 42.718 pts.
