Sébastien Ogier superó a sus compañeros del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA para terminar la segunda etapa en el Rallye de Monte-Carlo con un imponente liderato.
Pilotando un GR Yaris para Toyota Gazoo Racing, el ocho veces campeón del mundo ganó cuatro de los seis rápidos tramos de los Alpes franceses para liderar la prueba inaugural con 36,0” de ventaja sobre su compañero Kalle Rovanperä tras 145 km de competición.
La cita monegasca guarda buenos recuerdos para Ogier, nacido y criado en el entorno y esta semana persigue su novena victoria, todo un récord.
Ogier marcó el ritmo en la corta especial de arranque del jueves por la noche y continuó ejerciendo el mismo dominio por la mañana, ampliando su ventaja a dos dígitos sobre su compañero de equipo Elfyn Evans a pesar de sufrir un fallo en la unidad híbrida.
Cuando Evans perdió puestos tras perder 40” por un pinchazo en el TC5, Ogier pudo respirar. Por la tarde asumió menos riesgos, incluso llevando una sola rueda de repuesto adicional, pero aún así amplió su ventaja.
"Estoy muy satisfecho", comentó Ogier. "Obviamente, el riesgo de pinchazos en el último tramo era mayor, así que me he tomado las cosas con más calma. Estoy contento de haber traido el coche a casa esta noche".
Rovanperä encabezó una intensa batalla con el piloto de Hyundai i20 N Thierry Neuville. Rara vez se separaron por más de unas décimas de segundo, pero Rovanperä logró una ligera ventaja por la tarde para terminar con 1,9” de ventaja.
El cuarto clasificado fue Ott Tänak, que pasó un día difícil aprendiendo los entresijos de pilotar el Ford Puma de M-Sport en tramos cronometrados por primera vez. En palabras del propio estonio, no se sentía lo suficientemente "de carreras", aunque admitió sentirse cómodo en el coche.
Tänak se encuentra a 16,3” del podio ante la penúltima etapa del sábado y se enfrenta a la creciente presión de Evans, que pilotó de forma impresionante tras un pinchazo y terminó a 8,1”.
Dani Sordo, a 27,9”, completó la lista de los seis primeros. Al igual que su compañero Neuville, el español se sintió frustrado y consideró que sus tiempos no estaban a la altura de los riesgos que corría en los tramos.
Takamoto Katsuta se vio afectado por un problema con el freno de mano el jueves por la tarde, pero disfrutó de una jornada sin problemas a bordo de su GR Yaris. Una serie de cuatro buenos cronos auparon al piloto de 29 años a la séptima posición de la general, por delante de Esapekka Lappi, que tuvo problemas para familiarizarse con su nuevo i20 N.
Sin asistencia a mitad de bucle, el piloto de Puma, Pierre-Louis Loubet, se vio obligado a completar más de la mitad de los tramos del día sin dirección asistida. Los líderes del WRC2 Nikolay Gryazin y Yohan Rossel se beneficiaron de los problemas del francés y completaron el top 10 al cierre de la jornada.
La acción se traslada al oeste, a los Alpes de Haute-Provence, el sábado, para otros 111,78 kilómetros de tramos cronometrados y un buen número de enlaces. Le Fugeret / Thorame-Haute, Malijai / Puimichel y Ubraye / Entrevaux pasarán dos veces cada una y con otra zona de montaje de neumáticos en Puget-Théniers. Una vez más, no hay asistencia a mitad de etapa.
CLASIFICACION ETAPA 2
1.-S. Ogier / V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1) 1hr 26min 39.4sec
2.-K. Rovanperä / J. Halttunen (Toyota GR Yaris Rallye1) +36.0”
3.-T. Neuville / M. Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +37.9”
4.-O. Tänak / M. Järveoja (Ford Puma Rally1) +54.2”
5.-E. Evans / S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +1min 2.3”
6.-D. Sordo / C. Carrera (Hyundai i20 N Rally1) +1min 30.2”
12.-P. López / B. Rozada (Hyundai i20 N Rally2) +5min 15.3”
19.-A. Cachón / A. López (Citroën C3 Rally2) +6min 48.7”
D. Alonso / A. Pérez (Citroën C3 Rally2) Retirado
