Bernie Ecclestone ha seleccionado a Tom Hartley Jnr Ltd, uno de los distribuidores de coches deportivos y de carreras clásicos e históricos de gama alta más respetados y exclusivos del mundo, para la venta de su extraordinaria colección de coches históricos de Fórmula 1 y de Gran Premio.
Ecclestone, de 94 años, fue durante décadas el titular de los derechos comerciales de la Fórmula 1 y, por lo tanto, fue el hombre que la convirtió en la potencia deportiva mundial que es hoy. Es justo decir que su colección de 69 coches históricos de Fórmula 1 y de Gran Premio es la mejor que se haya reunido jamás y, sin duda, la más impresionante que se haya puesto a la venta.
Todos y cada uno de los 69 coches de Ecclestone son únicos, ya que han estado guardados fuera de la vista del público, en algunos casos durante más de medio siglo. Muchos de los coches nunca han sido vistos desde que Ecclestone los compró. Entre los coches más destacados se encuentran los Ferrari con los que compitieron en los Grandes Premios de Fórmula 1 campeones del mundo legendarios como Mike Hawthorn, Niki Lauda y Michael Schumacher, y los Brabham con los que compitieron en los Grandes Premios de Fórmula 1 ases como Nelson Piquet, Carlos Pace y, de nuevo, Niki Lauda, entre ellos el Brabham-Alfa Romeo BT46B, un coche de aficionados único que compitió una sola vez, y ganó el Gran Premio de Suecia en Anderstorp en 1978 con una diferencia de más de medio minuto.
Bernie Ecclestone dijo: "He estado coleccionando estos coches durante más de 50 años, y siempre he comprado los mejores ejemplares. Mientras que muchos otros coleccionistas a lo largo de los años han optado por los coches deportivos, mi pasión siempre ha sido el Gran Premio y los coches de Fórmula 1.
Un Gran Premio, y en particular un coche de Fórmula 1, es mucho más importante que cualquier coche de carretera u otro tipo de coche de carreras, ya que es la cumbre de este deporte, y todos los coches que he comprado a lo largo de los años tienen un fantástico historial de carreras y son obras de arte excepcionales.
Amo todos mis coches, pero ha llegado el momento de empezar a pensar en lo que pasará con ellos si ya no estoy aquí, y por eso he decidido venderlos. Después de coleccionarlos y poseerlos durante tanto tiempo, me gustaría saber dónde han ido a parar y no dejarlos para que mi esposa se ocupe de ellos si yo no estoy aquí.
“Tom Hartley Jr. se encarga de la venta por mí porque conoce los coches mejor que nadie, su empresa es la mejor situada para venderlos y me garantizan transparencia, lo cual es importante para mí.
Después de coleccionar los mejores y más originales coches de Fórmula 1 que se remontan al comienzo de este deporte, ahora he decidido trasladarlos a nuevos hogares que los tratarán como yo lo he hecho y los cuidarán como preciosas obras de arte”.
Tom Hartley Jr. dijo: “Esta es, sencillamente, la colección de coches de carreras más importante del mundo. Nunca ha habido y probablemente nunca volverá a haber una colección como ésta a la venta. La colección abarca 70 años de carreras de Gran Premio y Fórmula 1, y entre los más destacados se incluyen los Ferrari ganadores del Campeonato Mundial de Mike Hawthorn, Niki Lauda y Michael Schumacher, todos los Brabham de Bernie [Ecclestone], incluido el famoso "coche de los fans", y el Vanwall VW10, el coche en el que el gran Stirling Moss ganó varios Grandes Premios de Fórmula 1 de camino a que Vanwall se hiciera con el primer Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1 en 1958, y mucho más.
Pero, para mí, lo más destacado de la colección tienen que ser los Ferrari. Bernie ha reunido una colección de coches de Fórmula 1 de Ferrari que hoy sería casi imposible de repetir. Está el famoso Thin Wall Special, que fue el primer Ferrari en vencer a Alfa Romeo, el 375 F1 de Alberto Ascari que ganó el Gran Premio de Italia, el Dino de Mike Hawthorn que ganó el Campeonato Mundial y que Ferrari utilizó durante tres temporadas antes de ser donado al Museo Henry Ford, además de los históricamente importantes coches ganadores del Campeonato Mundial, Niki Lauda y Michael Schumacher.
Como Bernie ha conservado la propiedad de los Brabham desde que eran nuevos, y muchos de esos coches no se han visto en décadas, la gente puede olvidar lo especial que era el equipo Brabham. Brabham consiguió 22 victorias en Grandes Premios de Fórmula 1, 24 pole positions en Grandes Premios de Fórmula 1, 25 vueltas rápidas en Grandes Premios de Fórmula 1 y dos Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 bajo el mandato de Bernie. El equipo también fue muy innovador, instalando frenos de carbono en sus coches en la década de 1970, y fue el primero en introducir el reabastecimiento de combustible en carrera. Bernie también fue la persona que le dio trabajo a un joven ingeniero sudafricano llamado Gordon Murray, y otros grandes nombres del automovilismo como Charlie Whiting y Herbie Blash formaban parte de los chicos Brabham.
Me siento muy privilegiado de que Bernie haya confiado la venta de sus coches a mi empresa Tom Hartley Jnr. Los coches de Fórmula 1 son coches que conozco particularmente bien, no son solo coches en los que tengo un gran interés personal, sino que en Tom Hartley Jnr también los compramos y vendemos activamente. Sin embargo, nunca se ha puesto a la venta una colección como esta, y nadie en el mundo tiene una colección de coches de carreras que se acerque a la de Bernie. Esta es una gran oportunidad para que un coleccionista exigente adquiera coches que nunca antes se han puesto a la venta, y sería genial volver a verlos en la pista.
Todos los coches de la parrilla de Fórmula 1 hoy en día tienen el mismo aspecto. Si les quitaras sus decoraciones, te costaría saber cuál era un Williams y cuál era un Ferrari. Pero si observamos algunos de los coches de Gran Premio de principios de los años 60 hasta finales de los 70, parece que encajarían perfectamente en el Museo de Arte Moderno”.
“Esta colección es la historia de la Fórmula 1”.
