El Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno llega a su fin con la celebración de la décima edición de la Baja TT Dehesa de Extremadura, segunda prueba del calendario, y que tras la cancelación de la Baja Trans Andalusía, será la última cita del certamen.
Badajoz será de nuevo la ciudad que acoja la prueba, quedando en esta edición la sede en el recinto ferial de IFEBA, lugar en el que estarán situadas las oficinas y asistencias de la Baja.
A la cita extremeña Santiago Carnicer y Miguel Ángel Lázaro llegan como líderes tras conseguir la victoria en el pasado Rallye TT Cuenca a los mandos de su Ford Ranger. El dúo castellonense-murciano buscarán el que sería su primer título de la categoría, aunque sus rivales no se lo pondrán nada fácil.
Y es que también contaremos con la presencia de los actuales campeones de España, Javier Pita y Ana Herrero, Willy Villanueva y Borja Aguado o José María Naranjo y José Antonio Álvarez, siendo los principales opositores al título junto a Carnicer, aunque no los únicos, ya que debido a que tan solo se disputan dos pruebas, cualquier fallo puede hacer perder toda opción a cualquiera de ellos.
Entre los inscritos también destaca la presencia de los portugueses Ferreira-Monteiro y su Toyota Hilux Overdrive, Subirats-Cámara con otra montura de la marca japonesa, o los lusos Vitoria-Vitoria con un MINI All 4 Racing.
Pese a sus abandonos en Cuenca, también volveremos a contar con la presencia de los rápidos, Macías-Conde, Recuenco-Peinado y Dinis-Damasio. También destaca la presencia de todos unos campeones de España de Rallyes de Asfalto como son los hermanos Vallejo, que se estrenan en la categoría de raids pensando en una futura participación en el Dakar.
Entre los SSV Josep Fallada y Raúl Ortiz son los favoritos tras su victoria en la primera prueba, aunque como pasa con el título absoluto, nadie se puede permitir el más mínimo fallo. Pelearán por arrebatarles la primera plaza equipos como los formados por Caamaño-Caamaño, García-Moreno, Mogni-Aguado o Ramilo-Zulet, que tras su abandono en Cuenca cuando eran líderes, quieren resarcirse con una victoria.
La prueba comenzará en la jornada del viernes con las verificaciones técnicas de los vehículos, arrancando la velocidad con la disputa de la etapa prólogo desde las 8:30 horas del sábado. Esta especial de cinco kilómetros y medio decidirá el orden de salida de los equipos a las dos super especiales de noventa y cinco kilómetros previstas para acabar la primera etapa.
El domingo, desde las 10:30 horas dará comienzo la última y más larga de las súper especiales que con sus 155 kilómetros, decidirá la victoria y el título de esta temporada en la que el COVID-19 ha sido protagonista.
