El Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos (CERVH) celebra en el Rallye de Avilés este sábado, día 9 de julio, su quinta prueba de la temporada del 2022. La edición número cuarenta y seis del rallye organizado por la Escudería Avilesina abre una vez más la ya habitual gira norteña del certamen que, tras el Avilés, completará su calendario de siete competiciones de este año con el Asturias Histórico, en Pravia, y el Rías Altas, en La Coruña, que tendrán lugar, respectivamente, en los meses de septiembre y octubre.
Un total de cincuenta y siete equipos se han inscrito en la prueba de este fin de semana, repartidos prácticamente al cincuenta por ciento entre las categorías de velocidad y regularidad del CERVH.
En velocidad abren la lista de participantes el líder de 'pre90', Orlando Méndez, que volverá a contar como copiloto en su Ford Sierra Cosworth con Valeria Méndez. La pareja canaria tendrá una dura competencia para tratar de mantener el primer puesto en la general del certamen en una categoría que cuenta en Avilés con doce equipos entre los que se encuentran Rafa Díaz y Xabi Petralanda, ganadores el mes pasado en el Rallye de Extremadura con su BMW, Antonio Sainz, campeón de la categoría las tres últimas temporadas y copilotado de nuevo en el Subaru Legacy por Javier Martínez Cattaneo, y el dúo que forman el actual subcampeón de pilotos, Miguel Otegui, y el vigente campeón de copilotos, Giovanni Breda, además de pilotos locales de probada rapidez como Cele Foncueva, que retorna copilotado por David de la Puente en un BMW M3 tras varios años ausente de la competición, o Marcos García, vencedor de 'pre90' en Avilés el año pasado junto a Juan Ferro en su Ford Sierra Cosworth.
También serán de la partida los ganadores absolutos y en 'pre81' de la última edición del rallye avilesino, los gallegos Jesús Ferreiro y Javier Anido, vigentes campeones de la categoría con su Ford Escort MKII. Con similar montura tratarán de defender su liderato en 'pre81' los canarios José Luis Sosa y Francisco Javier Romero, mientras que con la versión MKI del modelo británico estarán presentes los ganadores en Extremadura, el gallego Francisco López y el asturiano Carlos Riesgo. Otros aspirantes a los puestos de honor de 'pre81' son los Porsche 911 de los pilotos que ocupan la segunda y tercera posición en la general del certamen, el catalán Joan Riberas, copilotado por el asturiano Álvaro Menéndez, y el madrileño Francisco Casas, secundado de nuevo por Javier Zamora.
Tres equipos se disputarán la victoria en el Trofeo de España 'Youngtimer' y otros tantos lucharán por imponerse en el de 'Classic', completando el elenco de participantes en velocidad la exhibición de los 'Legend', representados en esta ocasión por el campeón de España de rallyes del 2019, Pepe López, y su copiloto, Borja Rozada, en el Peugeot 205T16 proto de Ya-Car, y por el asturiano afincado en Holanda, Jacobo García, y el experimentado copiloto vasco Jon Ugaldebere en un Ibiza Kit Car que compitió en el mundial del 1996 en manos de pilotos como Harri Rovanperä, Erwin Weber o Ponce.
Por lo que respecta a “Regularidad Sport”, tomarán la salida en Avilés los equipos que ocupan las cuatro primeras posiciones del Campeonato de España de esta temporada, formados por los asturianos Francisco Martínez y Adrián Fueyo (ganadores en Extremadura con su VW Golf), Asier Santamaría y Roberto Rentería (vencedores en el Costa Brava y el Sierra Morena con su Ford Sierra además de actuales campeones), Jaime y Enrique Carbonell (terceros con otro Ford Sierra tanto en la prueba andaluza como en la extremeña) y Santiago Campos y Javier Alonso (cuartos de la general tras ocupar igual posición en sus dos últimas participaciones con el Lancia Delta luego de ser terceros en el Costa Brava). Asimismo están entre los trece equipos inscritos en 'Regularidad Sport' el cinco veces campeón de la especialidad, José Ramón Campos, y su habitual copiloto, Raúl Gutiérrez, con el veterano Renault Gordini, y los actuales subcampeones, Marcos Fernández y Adolfo González-Almuiña, que retornan al certamen con un R5 GT Turbo.
También acuden al rallye avilesino los cuatro primeros clasificados en el Campeonato de España de “Regularidad”, que presenta un empate a puntos totales en cabeza del apartado de pilotos entre el asturiano José Manuel Villamayor (líder en puntos netos con su R5 GT Turbo gracias a sus triunfos en el Sierra Morena y Tenerife) y el madrileño Darío José García (en el podio de las tres últimas pruebas con su BMW). Sus respectivos compañeros ocupan los dos primeros puestos en la tabla del certamen de copilotos, con ventaja de diez puntos para el portugués Antonio Caldeira sobre el aragonés José Ramón Castillón. En el tercer lugar de ambas clasificaciones están la asturiana Helena García y su copiloto, Jesús Antonio Saiz, que participarán también en Avilés con su VW Golf, el mismo modelo con el que competirán el andorrano Josep María Molas y el catalán Josué Sánchez, cuartos de la general y ganadores en Extremadura a bordo de un Ford Escort. Otros once equipos completan la lista de quince inscritos de 'Regularidad', categoría que vuelve a ser la más numerosa y suele ser la más disputada en cada prueba del certamen nacional.
El Rallye de Avilés destaca por un recorrido muy concentrado, con menos de doscientos sesenta kilómetros totales de los que cerca de la mitad, algo más de ciento diez, son contra el crono y están repartidos en ocho especiales, con dos pasadas a cuatro tramos que presentan novedades respecto a anteriores ediciones, bien sea por contar con nuevas ubicaciones o por el cambio del sentido en que se disputan. El regreso de dos escenarios clásicos del rallye, el Centro Cultural Niemeyer, que acogerá la ceremonia de salida en la tarde del viernes, y la céntrica plaza de España de Avilés, sede del parque cerrado y punto de llegada el sábado para la entrega de premios, añaden aún más alicientes a la clásica cita asturiana del CERVH.
