La primera etapa del 29 Rallye La Nucía Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’ ha terminado con Javier Pardo y Adrián Pérez como líderes provisionales de la prueba y a la espera de que mañana se disputen otros seis tramos, los que pueden decantar el título de S-CER de España del lado del actual líder del certamen y segundo clasificado provisional, José Antonio Suaréz y su copiloto Alberto Iglesias. Su máximo rival, Iván Ares, ha tenido que abandonar y despeja el camino de cara a dilucidar el título. La tercera plaza tras la primera jornada de competición es para Pepe López y Borja Rozada.
Suárez (Fabia RS Rally2) ha sido el piloto más rápido en el tramo Raúl Albi (Bolulla-Tárbena), el TC1 que abría el Rallye La Nucía. El piloto del Fabia aventajó en un segundo al segundo clasificado, Pepe López (Hyundai i20 Rally2) y en 1,7” a Jan Solans (i20 Rally2), uno de sus más directos rivales en la lucha por el título. El otro, Iván Arés solo pudo se sexto, a 6,6”.
En el siguiente tramo, el Vall d’Ebo-Pego (10,3 km) Jan Solans ha sido el mejor, con Diego Ruiloba (Citroën C3 Rally2) casi con el mismo tiempo (+0,1”). Suárez ha terminado el tramo tercero.
Para cerrar el bucle, se ha disputado el tercer tramo, el Xaló-Bernia (16,1 km), en el que se despejaba el camino para el líder del certamen. Su más directo rival, Iván Ares, abandonaba en el enlace. Suárez, eso sí, hacia un nuevo scratch, pero en la general las diferencias eran mínimas, con Ruiloba, segundo y López, tercero.
Se ha afrontado, tras visitar las asistencias, la segunda parte de la jornada, con un nuevo paso por el Raúl Albi (Bolulla-Tárbena), en el que Ruiloba ha hecho el scratch y recortado hasta los 1,7” su desventaja sobre el líder Suárez, que ha sido tercero. Pepe López ha ocupado el segundo lugar en esta especial. El tramo ha sido neutralizado por una salida de carretera.
El TC5 ha provocado el cambio al frente de la clasificación provisional. Ruiloba fue el más rápido, aventajando en 3,1 segundos sobre Javier Pardo y en 5,1 a Jan Solans. Suárez, quinto en esta especial, ha perdido el liderado y pasaba a ocupar la segunda plaza, a 4,9” del nuevo líder. Pardo, por su parte, arrebataba la tercera plaza a Pepe López.
El sexto y último tramo de la jornada, el Xaló-Bernia, ha dado un nuevo giro al desarrollo del rallye. Ruiloba, que encabezaba la clasificación provisional, golpea contra una señal, lo que hace que rompa un trapecio y les obliga a realizar el Súper Rallye. Eso unido al mejor tiempo de Javier Pardo, daba lugar a un nuevo cambio de líder. Pardo, de este modo, se postula como aspirante a la victoria en La Nucía. Suárez y López completan el podio, tras la primera etapa del rallye.
SEGUNDA ETAPA
José Antonio Suárez y Alberto Iglesias se han adjudicado, con un tiempo acumulado de 1:28:17, la 29 edición del Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca, tras doce tramos y 151 kilómetros contra el crono tremendamente igualados, plenos de incertidumbre y distintas alternativas al frente de la clasificación. Hasta cuatro pilotos comandaron la general de un rallye muy loco y con diversidad de incidencias que han condicionado el desenlace. Al final 10,3” han sido suficientes para que Suárez subiese a lo más alto del podio en La Nucía y, lo que es más importante para sus aspiraciones, lograr su segundo supercampeonato de España a falta de disputar una prueba. La segunda posición ha sido para la pareja formada por Jan Solans y Rodrigo Sanjuan. Han completado el podio Javier Pardo y Adrián Pérez, a 19,3”.
Retomaba la actividad el Rallye La Nucía en la mañana del sábado, con 78 equipos en competición de los 82 que el día anterior fueron autorizados a tomar la salida en la prueba que organiza el Automóvil Club AIA y que era valedera para el Supercampeonato de España de rallyes, así como para el IIRT (International Iberian Rally Trophy) y el certamen autonómico de la especialidad. La jornada, climatológicamente hablando, fue mucho más tranquila que la anterior, en el que las fuertes rachas de viento complicaron la conducción, dificultaron la labor en el parque de trabajo de la Ciudad Deportiva Camilo Cano e incomodaron a los aficionados que siguieron el rallye a pie de cuneta.
A los ‘supervivientes’ de la primera etapa les quedaban por delante seis tramos, con una cabeza de carrera igualadísima tras la primera etapa en la que los tres primeros clasificados Javier Pardo, José A. Suárez y Pepe López estaban separados, únicamente, por 2,1”.
Empezaba el sábado la competición con el tramo Torremanzanas-Benillamin, de 11,7 km, en el que el líder del certamen, Suárez lograba el mejor tiempo y recuperaba el primer puesto de la prueba, por solo 2,1” sobre Pepe López y 2,6 sobre Javier Pardo, que caía desde el liderato al tercer lugar de la clasificación, en un reflejo de la igualdad que ha marcado el rallye desde el inicio de la competición.
En el tramo Lluís Brotons El Rebolcat, Suárez volvía a dar muestras de sus intenciones en un rallye en el que su primer objetivo no era otro que acabar con el título bajo el brazo, pero que no le permitía dejar de ir rápido. De hecho, en esta especial fue el mejor, por delante de Solans y Pepe López. Su ventaja en la general aumentaba hasta los 4” sobre López, que era segundo.
En el TC9, el Tudons-Relleu (15,8 kilómetros), cambio de tornas. Ahora era Pepe López el que se imponía a todos sus rivales. Era el TC+ que aportaba además puntos extra a la clasificación. El catalán Solans se clasificaba a continuación y Suárez era tercero. En consecuencia, tras este primer bucle de la jornada del sábado, la clasificación general retornaba a la máxima igualdad, con José A. Suárez todavía líder, pero con solo 0,4” de diferencia sobre Pepe López y 10,7” sobre Solans.
Todo estaba por decidir y la expectación era máxima, a la espera de disputar los últimos tres tramos de la tarde, posteriores al reagrupamiento de Benidorm y el paso por las asistencias.
A primera hora de la tarde, en el segundo paso por el tramo entre Torremanzanas y Benifallim, Pepe López lograba el scratch, con 3,6” de ventaja sobre Suárez y eso le valía para situarse al frente de la clasificación, por delante de éste, por el escaso margen de 3,2”. Pero a continuación, en el segundo paso por El Rebolcat, el flamante líder de la prueba, desllantaba una rueda y cedía 54,3”, para perder la privilegiada posición, caer hasta el cuarto lugar de la general y decir adiós a revalidar la victoria lograda en 2022 en La Nucía. Solans pasaba a ser segundo, a 15,5” y Pardo tercero, a 18,2”.
Y con este escenario, y tras el reagrupamiento en Alcoy, se afrontaba la última especial del rallye. La que debía definir quién iba a subir a lo más alto de podio. Ganó el tramo Pepe López, con Solans a 1,4” y con Suárez a 6,6”, a continuación. De este modo José A. Suárez se imponía de nuevo en el Rallye La Nucía –ya fue ganador en la edición de 2020– Una merecida y trabajada victoria. Y es que el rallye tuvo hasta cuatro líderes, aunque Suárez lo fue durante nueve tramos y marcó cinco scratch.
En las Copas, señalar que Carlos Rodríguez se ha impuesto en la Clio Trophy España, Daniel Berdomás en la Toyota Gazoo donde Javier Villa y Enrique Velasco acababan segundos. Los asturianos Alejandro Pérez copilotado por Miguel Angel Fernández en la Sandero Cup se hacían con la victoria donde Hugo Rodríguez y Gema Sánchez acaban cuartos. En cuanto a la Beca RTS Júnior, el mejor en La Nucía ha sido Álex Español, con Peugeot 208 Rally4, mientras que Sergio Pérez se ha proclamado, junto a su copiloto Lorena Romero, campeón de la Beca 2023.
En el Campeonato Autonómico, Toni Ariete ((Hyundai i20 Rally2) se impuso en la clasificación de la primera jornada y Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) en la del sábado.
