Después de haber conquistado a lo largo de las tres últimas temporadas los títulos internacionales del ERC3 Junior, Junior WRC, ERC3 y ERC Teams; de haber posicionado a varios equipos nacionales en las principales categorías del ERC y en la antesala del WRC, el proyecto de jóvenes talentos fundado hace cuatro años por la Real Federación Española de Automovilismo cierra definitivamente el vértice superior de su pirámide de promoción con la participación del piloto barcelonés al volante de un WRC en el Rallye de España, acompañado por Marc Martí.
Concretamente, el Hyundai i20 Coupé del equipo 2C Compétition con el que el campeón de 2017 del Junior WRC (el primer abanderado internacional del Equipo Español de Rallyes hace tres años, cuando promocionó al WRC2, y, a su vez, esta temporada, dentro de la clase reina del Europeo) se va a medir este fin de semana a las grandes estrellas de la especialidad por las carreteras tarraconenses, ejerciendo como primer debutante español en 15 años a lomos de un coche de la máxima categoría.
Un logro para el automovilismo nacional y para la proyección del Equipo Español de Rallyes, del que han sido partícipes el Consejo Superior de Deportes, la RFEDA, Hyundai España, el RACC, la Federación Catalana de Automovilismo, y al que han contribuido también los dos pilotos españoles con mayor bagaje y palmarés de la historia del WRC, Carlos Sainz y Dani Sordo.
