La temporada 2020 ha sido un año complicado para la competición, el COVID-19 golpeó con fuerza el deporte del motor pero llega el momento de mirar al futuro con optimismo. RMC Motorsport quiere mantener su compromiso con la competición y por ello este año regresará la Copa N5 RMC, en la que será su tercera edición y manteniendo una de sus señas de identidad: combinar asfalto y tierra. La empresa de Caboalles de Abajo retoma así esta iniciativa tras un año de parón y lo hace manteniendo el respaldo de Michelin, Pagid Racing Import y Panta Fuel, que de nuevo serán los patrocinadores y suministradores oficiales de neumáticos, recambios y combustible.
La Copa N5 RMC 2021 arrancará en el mes de junio con la visita del Supercampeonato de España de Rallyes a la provincia de La Coruña. Un Rallye Tierra de Agua muy ligado a la historia de RMC, siendo la prueba que marcaría el inicio de la Beka R2 RMC en 2014 y que ya formó parte de la Copa N5 RMC en 2019, al que tendría que seguir el Rallye Reino de León, que estaba previsto que se celebrara dos semanas después, pero que finalmente se ha aplazado a la parte final del Supercampeonato de España. Desde RMC Motorsport mantendrán el compromiso con la cita de ATK Motorsport, que una vez tenga su nueva fecha se incluirá dentro de la Copa N5 RMC. De este modo la segunda cita del año será de nuevo en Galicia con un Rallye de Orense, siendo la primera prueba de asfalto. Mientras que el Rallye Princesa de Asturias marcará el ecuador de la Copa N5 RMC 2021 a la vuelta del verano.
En el mes de Octubre los N5 de RMC Motorsport regresarán a la tierra con motivo del Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco los días 23 y 24, y el Rallye de La Nucía, última prueba de la Copa de España de Rallyes de Asfalto, repartirá los últimos puntos de la Copa N5 RMC 2021. Además desde RMC Motorsport no se marca el RallyShow de Madrid (en el Circuito del Jarama) como una prueba obligatoria para los participantes de la copa, pero los que decidan ir si que optarán a premios en metálico, siempre y cuando hayan participado como mínimo en una carrera más.
Al igual que en las ediciones de 2018 y 2019, y gracias al apoyo de los patrocinadores, la Copa N5 RMC 2021 contará con premios en metálico, repartiendo 10.500 euros en cada carrera entre los seis más rápidos. Primas que irán desde los 3.000 € del ganador hasta los 500 € para el sexto clasificado, con premios intermedios de 2.500 €, 2.000 €, 1.500 € y 1.000 € respectivamente. Además en el cierre del Supercampeonato de España de Rallyes se pondrán otros 6.000 euros en juego con premios de 2.500 €, 1.500 €, 1.200 €, 900 € y 400 € para los cinco primeros clasificados en el Jarama. Y se pondrán encima de la mesa 3.000 € más para el ganador absoluto del Trofeo N5 del Supercampeonato de España de Rallyes, que también tendrá que participar en pruebas que no puntúen para la copa.
En cada una de las carreras de la Copa N5 RMC 2021 se repartirán puntos entre los 10 primeros clasificados (15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto) y, al igual que el S-CER, contará con un reparto extra en el Tramo Cronometrado Plus de cada prueba: 3, 2 y 1 puntos respectivamente para los tres más rápidos en dicho tramo (nominado por la organización del rallye). Mientras que habrá otro reparto extra con un punto para el ganador del scratch entre los participantes de la copa en la segunda o última pasada por los tramos que se repitan (siempre que no sean el TC+). Un sistema de puntuación del que los participantes retendrán los cinco mejores resultados, pudiendo descontar su peor resultado o la no participación en una de las citas del calendario.
