25 de Septiembre 2021

El juego de la silla

El anuncio de Kimi Raikkonen de su segunda retirada a final de temporada y el inicio del “juego de las sillas” que todos los años monopoliza las informaciones de la F1 una vez que llegamos a septiembre, han sido suficientes para que nadie recuerde ya lo ocurrido en la mítica pista de Francorchamps.

¡¡¡Ridículo en Spa!!!

Los 75.000 espectadores presentes en Francorchamps y los millones que lo hacen a través de sus televisores tras pasar religiosamente por caja, se sintieron estafados cuando Masi anunciaba que la carrera estaba finiquitada tras casi cuatro horas de aplazamientos, y dos vueltas tras el safety car.

Alpine F1 confirma a Fernando Alonso para la temporada 2022

Alpine F1 Team anuncia que el doble Campeón del Mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, seguirá representándolo en 2022 junto a Esteban Ocon.

La locura al poder

Un cuarto de hora de lluvia caída antes de la carrera, y una decisión absurda de los ingenieros de Mercedes no mandando a su piloto entrar al box para quitarse los intermedios, nos han ofrecido en Hungaroring una situación difícil de superar, un solo coche en la parrilla, el del heptacampeón del mundo Lewis Hamilton. Y mientras, los otros pilotos supervivientes se pegaban de codazos en el “fast lane” para tomar la salida con neumáticos de seco.

Bocanada de aire fresco

Sería difícil explicar en un billete de opinión todas las cosas que han pasado este fin de semana en Silverstone, así que vamos a centrarnos en aquellas que nos han llamado más la atención, y sobre todo, en aquellas que pueden influir en el futuro desarrollo del campeonato.

Alfa Romeo y Sauber Motorsport renuevan su colaboración con un acuerdo plurianual

La renovación de esta relación representa un nuevo capítulo en la dilatada historia del automovilismo para dos marcas con un legado de carreras que incluyen éxitos en Fórmula 1, coches deportivos y vehículos de carretera.

Verstappen se hace más grande

El holandés ha sido por lo tanto el protagonista de una carrera que por fin recibía a los aficionados en masa y que nos dejó una muestra de lo que puede ser la carrera de Zandvoort que retorna al calendario en septiembre. Y es que la marea naranja que sigue al holandés tiñó las gradas del circuito de Red Bull.

Red Bull aplica a Mercedes su medicina

El trazado galo cuenta con escapatorias kilométricas que no castigan los errores y que no priman los aciertos, o en el mejor de los casos, te obligan a pasar por el garaje si tienes que hacer una frenada para parar el coche encima de las abrasivas líneas azules y rojas que rodean la pista.

Esteban Ocon y Alpine F1 Team prolongan su contrato hasta 2024

Alpine F1 Team anuncian la ampliación del contrato de Esteban Ocon dentro del equipo más allá de la temporada 2021 del Campeonato del Mundo de la FIA, durante tres años más.

Los abuelos se rebelan

Llevamos seis carreras este año y por el momento hay una cosa muy clara, nadie puede afirmar que la Fórmula 1 este siendo aburrida. Lo de este fin de semana en Bakú ha sido como saltar de sorpresa en sorpresa sin que nadie entendiese nada.

Juventud, divino tesoro

La Fórmula 1 ha vuelto este fin de semana a su gran premio más atípico del calendario tras un año de ausencia por la pandemia. Y es que Mónaco no se puede entender como una carrera que dura algo menos de dos horas y se celebra el domingo. La verdadera carrera monegasca se inicia el jueves y llega a su punto álgido el sábado en la calificación.

Números para soñar

Lo vivido en Montmeló este fin de semana será recordado en la historia de la Fórmula 1 por el hecho de que Lewis Hamilton haya alcanzado su pole position número 100. Es difícil explicar ese récord y trasladar lo anormal que supone en los 71 años de Fórmula 1, pero vamos a intentarlo.

Golpe de autoridad

Tercera cita de la temporada y ya no tenemos la más mínima duda de lo que nos depararán las veinte carreras restantes, emoción. Adelantábamos hace unas semanas que los pequeños cambios reglamentarios habían reducido el largo camino que separaba en la mayoría de circuitos la mecánica de Mercedes de la de sus inmediatos perseguidores, los Red Bull.

Verstappen presenta sus credenciales

La extraña Fórmula 1 que nos ha tocado vivir esta temporada parece empeñada en conseguir los objetivos del certamen que se pospuso a 2022. Desde que en 2014 se inició la era híbrida y Mercedes aplicó su rodillo al resto de la parrilla, todos soñaban desde hace unos años con el cambio de normativa que tenía que romper con la hegemonía germana.